ฟังก์ชั่นระบบ

ระบบสแกนแบบ Drive-through สำหรับการตรวจที่ต่อเนื่องและรวดเร็ว

รองรับการตรวจรถยนต์ รถตู้ และรถบรรทุกทุกขนาดเล็ก

อุโมงค์สแกนขนาด 3 × 3 ม. รองรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด

ระบบรังสีต่ำสำหรับการสแกนยานพาหนะที่มีผู้โดยสาร

ความสามารถทะลุทะลวงเหล็ก 45 มม. ช่วยให้ตรวจหาวัตถุซ่อนเร้นได้ดี

ความละเอียดลวดทองแดงแบบ AWG36 สำหรับรายละเอียดวัตถุที่มากขึ้น

อัตราการตรวจสูงสุด 150 คันต่อชั่วโมง รองรับงานปริมาณมาก

ทิศทางลำรังสีแบบ Fan-beam แนวตั้ง เพิ่มความครอบคลุมของภาพ

ระบบแสดงผลแบบเรียลไทม์ พร้อมปรับความสว่างและความคมชัด

รองรับการทำงานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง ในทุกสภาพอากาศ

ระบบย่อยการสร้างภาพเอกซเรย์

ระดับพลังงานของแหล่งกำเนิดรังสี X-ray : 200 kV (Dual-energy)

ความเร็วในการสแกน : 5–10 กม./ชม.

ปริมาณการตรวจเฉลี่ยต่อชั่วโมง : 150 คันต่อชั่วโมง

ขนาดสูงสุดของยานพาหนะที่ตรวจได้ : ยาว 20 ม. (รองรับการขยาย)

ความสามารถในการทะลุทะลวงสูงสุด : ทะลุเหล็ก 45 มม. (ใช้งานจริง 25 มม.)

คำการแปลงสัญญาณ A/D : ระบบแสดงผลแบบเรียลไทม์

โหมดการรับภาพ : ระบบแสดงผลแบบเรียลไทม์

ข้อมูลจำเพาะทั่วไป

พื้นที่ติดตั้งอุปกรณ์ : พื้นที่ติดตั้ง 7 × 5 × 4.5 ม.

ระยะเวลาในการทำงานต่อเนื่อง : ทำงานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง

อุณหภูมิทำงาน : –15°C ถึง +55°C / ความชื้น 5%–95% (ไม่ควบแน่น)

อุณหภูมิจัดเก็บ : –40°C ถึง +70°C / 5%–95% (ไม่ควบแน่น)

แรงดันไฟฟ้า : 220VAC ±10% (รองรับ 100/110/120/200 VAC)

ความถี่ไฟฟ้า : ความถี่ 50±3 Hz

ความปลอดภัยจากรังสี

ปริมาณรังสีต่อการสแกน : ปริมาณรังสีต่อการสแกน 0.2 μSv

อัตราปริมาณรังสีสูงสุดที่ขอบเขตระบบ : อัตราปริมาณรังสีสูงสุดที่ขอบเขตระบบ 5 μSv/h

ปริมาณรังสีสูงสุดสำหรับผู้ปฏิบัติงาน : 0.5 μSv ตามมาตรฐาน IAEA

มาตรฐานความปลอดภัยรังสี : ANSI/HPS N43.17

ระบบย่อยการตรวจสอบภาพ

หน้าจอแสดงผล : PC-based พร้อมจอ 24 นิ้ว

ความสามารถตรวจจับเส้นลวด : AWG36

แสดงผลแบบเรียลไทม์ : รองรับการแสดงภาพสแกนยานพาหนะแบบเรียลไทม์

ฟังก์ชั่นซูมและเลื่อนภาพ : ซูมได้สูงสุด 8x พร้อมฟังก์ชั่นเลื่อนภาพ

ฟังก์ชั่นแสดงความหนาแน่นสูง–ต่ำ : รองรับโหมดแสดงวัตถุความหนาแน่นสูงและต่ำ

ความละเอียดการทะลุทะลวงของภาพ : AWG30

ฟังก์ชั่นประมวลผลภาพ : ปรับความสว่าง–ความคมชัด, ฟิลเตอร์ Block/White