ทำไม Heathrow ให้นำของเหลว 2 ลิตรผ่าน Security ได้...แต่บางสนามบินยังจำกัด 100 มล.?

หนึ่งในความเปลี่ยนแปลงที่เห็นชัดของ Airport Security ในช่วงหลังคือกฎของเหลวไม่ได้เหมือนกันทุกสนามบินอีกต่อไป ปัจจุบัน Heathrow Airport ระบุว่าผู้โดยสารที่ผ่านจุดตรวจใน Terminal 2, 3, 4 และ 5 สามารถนำของเหลวในภาชนะขนาดสูงสุด 2 ลิตรผ่าน Security ได้ และสามารถเก็บของเหลวรวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ไว้ในกระเป๋าระหว่างการตรวจได้ แต่ในอีกหลายสนามบิน กฎ 100 มล. ยังใช้อยู่ GOV.UK เองก็ระบุว่าที่สนามบินส่วนใหญ่ยังไม่อนุญาตภาชนะของเหลวที่มีความจุเกิน 100 มล. และแนะนำให้ผู้โดยสารตรวจสอบกฎของสนามบินต้นทาง สนามบินต่อเครื่อง และขากลับแยกกัน
ทำไมกฎถึงไม่เหมือนกัน ทั้งที่เป็นการเดินทางทางอากาศเหมือนกัน?

ทำไมกฎถึงไม่เหมือนกัน ทั้งที่เป็นการเดินทางทางอากาศเหมือนกัน?

เพราะข้อกำหนดของเหลวไม่ได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยเดียว ระบบตรวจที่สนามบินใช้ ระดับการรับรองของอุปกรณ์ กฎหมายของประเทศ ขั้นตอนปฏิบัติ และการประเมินความเสี่ยงล้วนมีผลต่อสิ่งที่ผู้โดยสารสามารถนำผ่านจุดตรวจได้

การยกเลิกกฎ 100 มล. ต้องผ่านกระบวนการอนุมัติ

การมีเครื่องสแกนรุ่นใหม่จึงไม่ได้หมายความว่ากฎ 100 มล. จะถูกยกเลิกโดยอัตโนมัติ สนามบินต้องผ่านกระบวนการอนุมัติและจัดระบบการตรวจให้เป็นไปตามข้อกำหนดของหน่วยงานกำกับ

Heathrow อนุญาตอะไรบ้าง?

ข้อมูลจาก Heathrow ระบุว่า ผู้โดยสารสามารถนำของเหลวในภาชนะได้สูงสุด 2 ลิตรและไม่ต้องนำออกจากกระเป๋าเมื่อผ่าน Security ใน Terminal 2–5 รวมถึงสามารถเก็บ Laptop, Tablet และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ไว้ในกระเป๋าได้

ข้อยกเว้นสำหรับขวดโลหะและเที่ยวบินบางปลายทาง

อย่างไรก็ตาม ยังมีรายละเอียดสำคัญ เช่น ขวดโลหะหรือขวดเก็บอุณหภูมิแบบ reusable ต้องเทของเหลวออกก่อนผ่าน Security และเที่ยวบินไปออสเตรเลียยังมีข้อจำกัดเรื่องของเหลวในภาชนะเกิน 100 มล. นี่เป็นตัวอย่างชัดเจนว่ากฎยังขึ้นอยู่กับปลายทางและข้อกำหนดเฉพาะ

เทคโนโลยีตรวจสัมภาระรุ่นใหม่เปลี่ยนประสบการณ์อย่างไร?

เทคโนโลยีตรวจสัมภาระรุ่นใหม่เปลี่ยนประสบการณ์อย่างไร? สนามบินหลายแห่งกำลังเปลี่ยนจากระบบ X-Ray แบบดั้งเดิมไปสู่ Checkpoint Property Screening System ที่ใช้ Computed Tomography หรือ CT ซึ่งสร้างข้อมูลภาพสามมิติของสัมภาระ ทำให้ Operator สามารถหมุนดูวัตถุและวิเคราะห์รายละเอียดจากหลายมุมได้มากขึ้น

Next-Generation Security Scanners กับการพัฒนาระบบตรวจสนามบิน

รัฐบาลสหราชอาณาจักรเคยประกาศผลักดันการติดตั้ง Next-Generation Security Scanners โดยระบุว่าเทคโนโลยีใหม่ช่วยตรวจวัตถุต้องห้ามได้แม่นยำขึ้น และช่วยให้ผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องนำอุปกรณ์บางประเภทออกจากกระเป๋า แต่การยกเลิกข้อจำกัดของเหลวต้องเป็นไปตามกำหนดและการอนุมัติของแต่ละสนามบิน

เปรียบเทียบกฎของเหลว Heathrow 2 ลิตร กับสนามบินที่ยังใช้กฎ 100 มล.

กฎของเหลวในการเดินทางทางอากาศไม่ได้เหมือนกันทุกสนามบิน โดย Heathrow อนุญาตให้ผู้โดยสารนำของเหลวในภาชนะสูงสุด 2 ลิตรผ่านจุดตรวจได้ ขณะที่สนามบินอีกหลายแห่งยังใช้ข้อจำกัด 100 มล. ซึ่งส่งผลต่อวิธีจัดกระเป๋าและขั้นตอน Security Screening

หัวข้อเปรียบเทียบ	Heathrow Airport Terminal 2–5	สนามบินที่ยังใช้กฎ 100 มล.
ความจุของภาชนะบรรจุของเหลว	ไม่เกิน 2 ลิตรต่อภาชนะ	ไม่เกิน 100 มล. ต่อภาชนะ สำหรับของเหลวทั่วไป
การนำของเหลวออกจากกระเป๋า	ไม่จำเป็นต้องนำออกตามขั้นตอนปกติ	ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของสนามบิน อาจต้องนำออกแยกตรวจ
ถุงพลาสติกใสสำหรับของเหลว	ไม่ต้องแยกใส่ถุงเพื่อผ่านการตรวจตามขั้นตอนปกติ	บางสนามบินกำหนดให้ใส่ถุงใสปิดผนึกซ้ำได้ ความจุไม่เกิน 1 ลิตร
Laptop และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่	เก็บไว้ในกระเป๋าได้ตามขั้นตอนปกติ	อาจต้องนำออก ขึ้นอยู่กับเครื่องตรวจและขั้นตอนปฏิบัติ
ขวดโลหะหรือขวดเก็บอุณหภูมิแบบใช้ซ้ำ	ต้องเทของเหลวออกก่อนผ่าน Security	ตรวจสอบข้อกำหนดเฉพาะของสนามบิน
การเดินทางต่อเครื่องและขากลับ	กฎ 2 ลิตรของ Heathrow ไม่ได้ครอบคลุมสนามบินอื่นโดยอัตโนมัติ	ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของสนามบินที่ผ่านจุดตรวจ
ข้อยกเว้นสำคัญ	เที่ยวบินไปออสเตรเลียมีข้อจำกัดของเหลวในภาชนะเกิน 100 มล.	อาจมีข้อยกเว้นสำหรับยา อาหารทารก และความจำเป็นทางการแพทย์

หมายเหตุ: ข้อมูลเปรียบเทียบอ้างอิง Heathrow Airport และ GOV.UK ณ วันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 ข้อกำหนดอาจเปลี่ยนแปลงได้ ควรตรวจสอบข้อมูลจากสนามบินและสายการบินก่อนเดินทาง

แล้ว X-Ray แบบเดิมหมดความจำเป็นหรือยัง?

ยังไม่หมดความจำเป็น Security Screening ไม่ได้มีเฉพาะสนามบินขนาดใหญ่ และแต่ละพื้นที่มี Threat Level, ปริมาณงาน และงบประมาณต่างกัน เครื่อง X-Ray แบบ Dual-Energy ยังคงใช้แพร่หลายในอาคารราชการ ศาล สถานีขนส่ง ศูนย์ประชุม โรงแรม โรงงาน สถานทูต และ Critical Infrastructure ซึ่งไม่ได้มีความจำเป็นต้องใช้ CT ทุกจุด คำถามที่ถูกต้องจึงไม่ใช่ “CT ใหม่กว่า X-Ray หรือไม่” แต่คือ “ระบบใดเหมาะกับสิ่งที่ต้องตรวจ ปริมาณสัมภาระ และมาตรฐานที่พื้นที่ต้องปฏิบัติตาม”

ทำไมการรับรองอุปกรณ์จึงสำคัญ?

งาน Aviation Security เป็นงานที่อุปกรณ์ต้องผ่านมาตรฐานและการรับรองตามกรอบของหน่วยงานกำกับ ตัวอย่างเช่น Department for Transport ของสหราชอาณาจักรเผยแพร่รายการอุปกรณ์ Aviation Security Screening ที่ได้รับอนุมัติ เช่น Explosive Detection Systems, Security Scanners และ Liquid Explosive Detection Systems แสดงให้เห็นว่าการใช้งานจริงไม่ได้พิจารณาเพียงสเปกที่ผู้ผลิตระบุ แต่ต้องดูว่าระบบผ่านเกณฑ์สำหรับภารกิจนั้นหรือไม่
Checkpoint ที่ดีอาจประกอบด้วยหลายเทคโนโลยี เอกสาร Checkpoint Requirements and Planning Guide ของ TSA แสดงตัวอย่างองค์ประกอบของจุดตรวจที่รวม Advanced Technology X-Ray หรือ CT, WTMD/AIT, ETD, Bottled Liquid Scanner, พื้นที่ตรวจบุคคล และพื้นที่ตรวจสัมภาระ ซึ่งสะท้อนหลัก Multi-Layer Security ว่าแต่ละเทคโนโลยีมีหน้าที่เฉพาะและเสริมกัน

ดังนั้น แม้เทคโนโลยีตรวจสัมภาระจะก้าวหน้า การรักษาความปลอดภัยยังคงเป็นระบบที่ต้องรวมอุปกรณ์ บุคลากร SOP และ Risk Assessment เข้าด้วยกัน สำหรับองค์กรทั่วไป ควรเลือก X-Ray หรือเทคโนโลยีแบบใด? เริ่มจากโจทย์จริงของพื้นที่ ได้แก่ ขนาดกระเป๋าที่ต้องตรวจ ปริมาณคนต่อชั่วโมง ประเภทภัยคุกคาม ระดับความละเอียดที่ต้องการ พื้นที่ติดตั้ง งบประมาณ ความพร้อมของเจ้าหน้าที่ และข้อกำหนดมาตรฐาน หากเป็นอาคารหรือจุดตรวจทั่วไป X-Ray Baggage Scanner ที่เหมาะสมอาจให้ประสิทธิภาพเพียงพอและคุ้มค่ากว่าการเลือกเทคโนโลยีระดับสนามบินโดยไม่จำเป็น

JARTON Security Screening Solution
JARTON มีโซลูชัน X-Ray Inspection System และอุปกรณ์ตรวจบุคคล เช่น WTMD และ HHMD สำหรับออกแบบจุดตรวจตามระดับความเสี่ยงของพื้นที่ สามารถวางระบบตั้งแต่จุดตรวจพื้นฐานไปจนถึง Security Screening แบบหลายชั้น ข่าวเรื่องของเหลว 2 ลิตรที่ Heathrow จึงไม่ใช่แค่เรื่อง “พกน้ำได้มากขึ้น” แต่เป็นตัวอย่างของสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อเทคโนโลยี มาตรฐาน และกระบวนการตรวจพัฒนาไปพร้อมกัน และย้ำว่าการเลือก Security Equipment ที่ดีต้องเริ่มจากโจทย์ของพื้นที่ ไม่ใช่เลือกจากคำว่าใหม่ที่สุดเพียงอย่างเดียว

แหล่งอ้างอิง

Heathrow Airport – Hand baggage and liquids
ข้อกำหนดเกี่ยวกับสัมภาระถือขึ้นเครื่องและของเหลวในภาชนะไม่เกิน 2 ลิตร สำหรับ Terminal 2, 3, 4 และ 5 รวมถึงข้อยกเว้นสำหรับเที่ยวบินบางปลายทาง
เปิดแหล่งอ้างอิง – Heathrow Airport
Heathrow Airport – Security and baggage
ข้อมูลการอัปเกรดระบบ Security Scanners และขั้นตอนการตรวจที่อนุญาตให้เก็บของเหลวและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ไว้ในกระเป๋า
เปิดแหล่งอ้างอิง – Heathrow Security
GOV.UK – Hand luggage restrictions at UK airports: Liquids
แนวทางข้อจำกัดของเหลวสำหรับสัมภาระถือขึ้นเครื่องในสหราชอาณาจักร โดยระบุว่าบางสนามบินอนุญาตภาชนะได้ถึง 2 ลิตร ขณะที่สนามบินส่วนใหญ่ยังจำกัด 100 มล.
เปิดแหล่งอ้างอิง – GOV.UK
UK Department for Transport – Aviation security screening approved equipment list
รายการอุปกรณ์ตรวจคัดกรองความปลอดภัยด้านการบินที่ได้รับการอนุมัติในประเภทที่เกี่ยวข้อง เช่น Explosive Detection Systems, Security Scanners และ Liquid Explosive Detection Systems
เปิดแหล่งอ้างอิง – Department for Transport
Transportation Security Administration (TSA) – Checkpoint Requirements and Planning Guide
เอกสารแนวทางการออกแบบจุดตรวจความปลอดภัย ซึ่งกล่าวถึงการใช้งาน AT X-Ray, CT, WTMD, AIT, ETD, Bottled Liquid Scanner และพื้นที่ตรวจค้นบุคคลและสัมภาระร่วมกัน
เปิดแหล่งอ้างอิง – TSA Planning Guide (PDF)

ตรวจสอบแหล่งข้อมูล: 3 พฤศจิกายน 2569
หมายเหตุ: ข้อกำหนดด้าน Aviation Security และการนำของเหลวผ่านจุดตรวจอาจเปลี่ยนแปลงตามสนามบิน ประเทศ และเที่ยวบิน ผู้เดินทางควรตรวจสอบข้อมูลล่าสุดกับสนามบินหรือสายการบินก่อนเดินทาง

FAQ คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับกฎของเหลว 2 ลิตร และระบบตรวจสัมภาระสนามบิน

Heathrow นำของเหลว 2 ลิตรขึ้นเครื่องได้จริงหรือไม่?

ได้ โดย Heathrow Airport ระบุว่าผู้โดยสารสามารถนำของเหลวในภาชนะที่มีความจุไม่เกิน 2 ลิตรต่อชิ้น ผ่านจุด Security ใน Terminal 2, 3, 4 และ 5 ได้ โดยไม่จำเป็นต้องนำของเหลวออกจากกระเป๋าระหว่างการตรวจ อย่างไรก็ตาม ยังต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและข้อยกเว้นของเที่ยวบิน เช่น เที่ยวบินไปออสเตรเลีย

ทำไมบางสนามบินยังจำกัดของเหลวไม่เกิน 100 มล.?

เพราะแต่ละสนามบินมีระบบตรวจสัมภาระ มาตรฐานการรับรองอุปกรณ์ ข้อกำหนดของหน่วยงานกำกับ และขั้นตอนปฏิบัติที่แตกต่างกัน แม้บางสนามบินจะติดตั้งเครื่องสแกนรุ่นใหม่แล้ว ก็ไม่ได้หมายความว่าจะยกเลิกกฎ 100 มล. ได้ทันที ผู้โดยสารจึงต้องตรวจสอบข้อกำหนดของสนามบินแต่ละแห่งก่อนเดินทาง

สนามบินที่ติดตั้ง CT Scanner จะยกเลิกกฎ 100 มล. ได้ทันทีหรือไม่?

ไม่เสมอไป แม้ CT Scanner จะช่วยให้เจ้าหน้าที่วิเคราะห์ภาพสัมภาระแบบสามมิติได้ แต่การอนุญาตของเหลวเกิน 100 มล. ยังขึ้นอยู่กับการรับรองอุปกรณ์ ข้อกำหนดของหน่วยงานกำกับ และกระบวนการตรวจของสนามบินนั้น ๆ การติดตั้ง CT เพียงอย่างเดียวจึงไม่ใช่เงื่อนไขที่ทำให้ข้อจำกัดของเหลวถูกยกเลิกโดยอัตโนมัติ

ที่ Heathrow ยังต้องนำ Laptop และของเหลวออกจากกระเป๋าหรือไม่?

ตามข้อกำหนดหลักของ Heathrow ผู้โดยสารสามารถเก็บ Laptop, Tablet อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ และของเหลวไว้ในกระเป๋าระหว่างผ่าน Security ได้ แต่เจ้าหน้าที่อาจขอตรวจเพิ่มเติมเป็นกรณีไป สำหรับขวดน้ำโลหะหรือขวดเก็บอุณหภูมิแบบใช้ซ้ำ ต้องเทของเหลวออกก่อนผ่านจุดตรวจ

หากบินออกจาก Heathrow แล้วต่อเครื่องหรือเดินทางกลับ ยังใช้กฎ 2 ลิตรได้หรือไม่?

ไม่จำเป็น เพราะสนามบินต่อเครื่องและสนามบินขากลับอาจใช้กฎ 100 มล. หรือข้อกำหนดอื่นแตกต่างจาก Heathrow นอกจากนี้ Heathrow ยังระบุว่าเที่ยวบินไปออสเตรเลียไม่อนุญาตของเหลวในภาชนะเกิน 100 มล. ผู้โดยสารควรตรวจสอบกฎของทุกสนามบินและทุกเที่ยวบินในแผนการเดินทาง

เมื่อมี CT Scanner แล้ว เครื่อง X-Ray ตรวจสัมภาระแบบเดิมยังจำเป็นอยู่หรือไม่?

ยังจำเป็น เครื่อง X-Ray Baggage Scanner แบบ Dual-Energy ยังคงเหมาะกับงานตรวจสัมภาระในอาคารสำนักงาน โรงงาน ศูนย์ประชุม โรงแรม หน่วยงานราชการ และพื้นที่ควบคุมทั่วไป ซึ่งอาจไม่จำเป็นต้องใช้ CT Scanner ระดับสนามบิน การเลือกเครื่องควรพิจารณาประเภทสิ่งของ ปริมาณสัมภาระ ระดับความเสี่ยง งบประมาณ และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

POPULAR

JARTON โชว์ศักยภาพระบบคัดกรองความปลอดภัยอัจฉริยะด้วย AI รองรับงาน IMF–World Bank Group Annual Meetings 2026

JARTON กับภารกิจต้อนรับทหารสหรัฐฯ กว่า 5,000 นาย

WTMD และ X-Ray ที่มีผลงานจริง ตั้งแต่ปี 2024 ถึงปัจจุบัน

ทำไมกระบวนการประกอบ Walkthrough Metal Detector จึงส่งผลต่อความแม่นยำ?

Walk Through Metal Detector คืออะไร? ทำไมศาลยุติธรรมเลือกใช้ JARTON Inspection